Publicación: Sistema de información para la gestión del proceso de la Unidad Autónoma de Servicios de Manejo de Cargas y Logística Cerrejón
Portada
PDF 
FLIP Citas bibliográficas
Gestores Bibliográficos
Indexadores
Código QR
Autor corporativo
Recolector de datos
Otros/Desconocido
Director audiovisual
Editor/Compilador
Editores
Tipo de Material
Fecha
Cita bibliográfica
Título de serie/ reporte/ volumen/ colección
Es Parte de
Resumen
El propósito del presente trabajo de investigación es diseñar un modelo de sistema de información para optimizar la gestión de los procesos de la Uni dad Autónoma de Servicios de Manejo de Cargas y Logística Cerrejón. Para la sustentación teórica se utilizaron los aportes de Pepper (2014), Peteiro (2017), Marulanda (2016), Máttar (2017), Iván García (2018), Rodríguez (2005). La in vestigación fue desarrollada bajo una metodología proyectiva, con un diseño transversal no experimental en campo. La población estuvo conformada por los operadores, técnicos, operadores de grúas, camabajas y montacargas en la unidad autónoma de servicio de Cerrejón. La muestra se obtuvo a través de censo poblacional quedando conformada por un total de 25 sujetos entre operadores y técnicos. Se utilizó un muestreo aleatorio estratificado por lo cual se aplicó adicionalmente la fórmula de Shiffer. Para la recolección de los datos se diseñó un (1) cuestionario, dirigido a los operadores y técnicos de la unidad, conformado por 28 preguntas, con escala de Lickert con cinco alternativas de respuestas. Para obtener la confiabilidad del instrumento se utilizó el programa estadístico SPSS versión 25.0. Para la obtención de los resultados se utilizó el mismo programa utilizando el método de estadística descriptiva, el cual permi tió la descripción de la variable de estudio a través del uso de las técnicas: De medida de tendencia central y variabilidad como la media aritmética y desvia ción estándar. Los resultados obtenidos evidenciaron claramente que el análisis y medición de la información obtenida por el centro de despacho en la unidad es débil en el uso de sistemas de información y la ausencia de indicadores gene ra falta de control, considerando que existe falta de optimización de los recur sos y la productiva en cuanto a herramientas tecnológicas y capacitación en los operadores y técnicos en medir y analizar los resultado para tomar decisiones en el proceso de la unidad autónoma de servicios.
Resumen en inglés
The purpose of this research work is to design an information system model to optimize the management of the processes of the Autonomous Unit of Cargo Handling and Logistics Services at Cerrejón, for theoretical support the con tributions of Pepper (2014), Peteiro (2017), Marulanda (2016), Máttar (2017), Iván García (2018), and Rodríguez (2005). The research was developed under a projective methodology, with a non-experimental cross-sectional design in the field. The population was made up of operators, technicians, and crane, truck and forklift operators in the autonomous service unit of Cerrejón. The sample was obtained through a population census, being made up of a total of 25 subjects between operators and technicians. A stratified random sampling was used, for which the Shiffer formula was additionally applied. For the co llection of data, a questionnaire was designed, addressed to the operators and technicians of the unit, made up of 28 questions, with a Lickert scale with five alternative answers. To obtain the reliability of the instrument, the statistical program SPSS version 25.0. To obtain the results, the same program was used using the descriptive statistics method, which allowed the description of the study variable through the use of techniques: measurement of central tendency and variability such as the arithmetic mean and deviation standard. The results obtained clearly showed that the analysis and measurement of the information obtained by the dispatch center in the unit is weak in the use of information systems, on the other hand, the absence of indicators generates a lack of con trol, considering that there is a lack of optimization. Of resources and produc tivity in terms of technological tools and training of operators and technicians in measuring and analyzing the results to make decisions in the process of the autonomous service unit