Interacción fluido– sólido en el conjunto principal de un motor de combustión interna mediante una simulación 3d en solidworks

CALDERÓN GUTIÉRREZ, IVAN LUIS; Redondo Guerra, Leonardo Fidel

dc.contributor.advisor	GUTIERREZ RAMIREZ, GAIL ALBEIRO
dc.contributor.author	CALDERÓN GUTIÉRREZ, IVAN LUIS
dc.contributor.author	Redondo Guerra, Leonardo Fidel
dc.date.accessioned	2022-09-08T16:32:54Z
dc.date.available	2022-09-08T16:32:54Z
dc.date.issued	2022
dc.identifier.uri	https://repositoryinst.uniguajira.edu.co/handle/uniguajira/490
dc.description	Incluye listas de gráficas, tablas y figuras	spa
dc.description	Incluye glosario y Tabla de nomenclatura	spa
dc.description.abstract	En esta monografía sobre el análisis de los MCI, se reportan los alcances que ofrece SWFS como herramienta CFD en el estudio de estas máquinas; primeramente, se realizó una revisión bibliográfica que permitió comprender el funcionamiento del ciclo de trabajo de los MCI, su clasificación, curvas características, variables dependientes e independientes, relevancia de algunos componentes mecánicos, fluido de trabajo, campos de velocidad del fluido de trabajo y los enfoques de simulación. Posteriormente, se establecieron flujos de trabajos específicos adaptados a SWFS que junto con un modelo CAD del conjunto principal de un MCI, tomado de la base de datos geométricas GrabCAD, permitieron representar, en función de los campos de presión y velocidad, la interacción entre el fluido de trabajo y las geometrías del MCI durante los procesos de admisión y escape en estado cuasi - estacionario.	spa
dc.description.tableofcontents	1. INTRODUCCIÓN 2. OBJETIVOS 2.1 Objetivo general 2.2 Objetivos específicos 3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 3.1. Definición del problema 4. JUSTIFICACIÓN 4.1. Académica 4.2. Metodológica 4.3. Social 4.4. Ambiental 5. MARCO TEÓRICO 5.1. Antecedentes de investigación 5.2. Motor de combustión interna (MCI) 5.3. Clasificación 5.4. Ciclo de trabajo 5.4.1. Admisión 5.4.2. Compresión 5.4.3. Carrera de potencia 5.4.4. Escape 5.5. Escalas de tiempo 5.6. Curvas características de los MCI 5.6.1. Diagrama Indicado 5.6.2. Diagrama Amplitud de presión – Tiempo del ciclo 5.6.3. Diagrama Par y Potencia – Régimen de giro 5.6.4. Diagrama Presión – Ángulo del cigüeñal 5.6.5. Diagrama Temperatura – Ángulo del cigüeñal 5.7. Componentes mecánicos relevantes en el ciclo de trabajo 5.7.1. Colector de admisión 5.7.1.1. Filtro de aire 5.7.1.2. Válvula reguladora de la carga 5.7.1.3. Válvulas de admisión 5.7.2. Colector de escape 5.7.2.1. Válvula de escape 5.7.3. Cámara de combustión 5.7.3.1. Pistón 5.8. Fluido de trabajo 5.8.1. Aire atmosférico 5.9. Campos de velocidad del fluido de trabajo 5.9.1. Campo Swirl 5.9.2. Campo Tumble 5.9.3. Campo Squish 5.10. Enfoques de simulación de los MCI 5.10.1. Simulación en estado transitorio con combustión 5.10.2. Simulación en estado estable sin combustión 5.11. SolidWorks 5.11.1. Flow Simulation herramienta CFD de SolidWorks (SWFS) 5.11.2. Capacidades y limitaciones 5.11.3. Ecuaciones que gobiernan los procesos 5.11.4. Modelo de turbulencia 5.12. Configuración de una simulación de flujo simple en SWFS 5.12.1. Descripción del problema 5.12.2. Configuración preliminar del problema en el Wizard de SWFS 5.12.3. Definición de los datos de entrada (Input Data) 5.12.4. Correr la simulación 5.12.5. Resultados de la simulación 5.12.6. Análisis de sensibilidad de los resultados frente al tipo de mallado 6. MATERIALES Y MÉTODOS 6.1. Materiales 6.1.1. Equipo y software 6.1.2. Bases de datos bibliográficas y geométricas 6.2. Metodología 6.2.1. Requerimientos para ejecutar una simulación CFD 6.2.1.1. Preproceso 6.2.1.2. Procesamiento 6.2.1.3. Postproceso 6.2.2. Diagrama de flujo específico para ejecutar una simulación CFD en SWFS 6.2.2.1. Selección del modelo CAD 6.2.2.2. Tratamiento del modelo CAD pre configuración de la simulación 6.2.3. Escenarios de interés para la simulación CFD 6.2.3.1. Variables de interés 6.2.4. Mallado 7. DESARROLLO DEL PROYECTO 7.1. Sobre la simulación del colector de admisión 7.1.1. Flujo de trabajo específico 7.1.2. Resultados cualitativos 7.1.3. Resultados cuantitativos 7.2. Sobre la simulación de la cámara de combustión 7.2.1. Justificación 7.3. Sobre la simulación del colector de escape 7.3.1. Flujo de trabajo específico 7.3.2. Resultados cualitativos 7.3.3. Resultados cuantitativos 7.4. Validación de resultados CONCLUSIONES RECOMENDACIONES ANEXOS BIBLIOGRAFÍA	spa
dc.format.extent	137 páginas	spa
dc.format.mimetype	application/pdf	spa
dc.language.iso	spa	spa
dc.rights	Derecho Reservados Universidad de La Guajira	spa
dc.rights.uri	https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/	spa
dc.title	Interacción fluido– sólido en el conjunto principal de un motor de combustión interna mediante una simulación 3d en solidworks	spa
dc.type	Trabajo de grado - Pregrado	spa
dc.contributor.researchgroup	DESTACAR	spa
dc.description.degreelevel	Pregrado	spa
dc.description.degreename	Ingeniero(a) Mecánica	spa
dc.publisher.faculty	Facultad de Ingenierías	spa
dc.publisher.place	Distrito Especial, Turístico y Cultural de Riohacha	spa
dc.publisher.program	Ingeniería Mecánica	spa
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dc.rights.creativecommons	Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional (CC BY-NC-SA 4.0)	spa
dc.subject.armarc	SolidWorks
dc.subject.proposal	Dinámica De Fluidos Computacional	spa
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dc.subject.proposal	Motores De Combustión Interna	spa
dc.subject.proposal	Colector De Admisión	spa
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dc.subject.proposal	Simulación 3D	spa
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